その名も「疾るんです」

先程までテンションが低いとダラダラしてたんですが、このままではいけないと思い、バイクに足を伸ばしました。いつもの所に停めてある愛機ZRX400?のカバーを取り外す。キーを差込みエンジンスタート！！・・・・・やっぱ一発では掛からんか。

そうなんです。我が愛機ZRX400?の年式も10年を超え、セル一発ではエンジンが掛かりにくくなってるんです。唯でさえカワサキ車は掛かりにくいと専らの噂。

そこで職場の２−チン先輩に教えてもらった、「疾るんです」（写真参照）を取り付けることにしました。

兎にも角にも良いこと尽くめ。今のZRX400?には打って付けのアイテムです。しかも値段もリーズナブル！取り付け方法もバッテリーに接続するだけ。

まずはZRX400?のバッテリーです。

２−チン先輩の愛機ハーレー883と比べると、日本車のバッテリーはシート下に隠れており、簡単に取り出すことができます。

「疾るんです」取り付け直後です。単にプラスとマイナスをそれぞれ接続するだけの簡単設計。

バッテリーカバーを少しニッパーで加工し取り付け終了。ZRXシリーズは他のバイクに比べ荷重スペースが大きいので助かります。

さて、効果の程は・・・・・・「疾るんです」のコンデンサーへ充電する為に、しばらく走らなくてはならないとのこと。後日報告します。